Milano è un hub logistico strategico imprescindibile per il nostro Paese e l’Europa tuttavia, negli ultimi anni, il volume delle merci che transitano attraverso la fitta rete di infrastrutture presente sul territorio del capoluogo lombardo è aumentato in maniera esponenziale a causa della crescente richiesta di consegne a domicilio.
La possibilità di comprare tutto ciò di cui si ha bisogno in pochi minuti utilizzando lo smartphone, e di ricevere quanto ordinato direttamente sulla soglia di casa, ha cambiato in modo radicale il mondo del commercio, e grazie a internet gli utenti hanno accesso ad un marketplace globale aperto 24 ore su 24.
Anche perché oramai fare acquisti online, oltre ad essere conveniente, non è più rischioso come in passato, e le persone scelgono i siti di e-commerce anche per la spesa alimentare, o magari per la compravendita di capi e accessori second hand. Ma questa crescita vertiginosa non ha avuto ripercussioni esclusivamente sul mercato di beni e servizi, anche gli addetti alla logistica hanno dovuto moltiplicare i loro sforzi per riuscire a far fronte all’incremento delle spedizioni.
Fortunatamente, per gli operatori che ogni giorno affrontano il caos della grande metropoli, la carenza di mezzi di trasporto idonei non è assolutamente un problema, perché la filiale per il noleggio furgoni a Milano di AmicoBlu mette a disposizione veicoli commerciali di ogni tipo a condizioni contrattuali estremamente vantaggiose. Rinunciare all’acquisto a favore del noleggio, infatti, consente ad ogni impresa di allestire una flotta completa ottimizzando i costi di gestione, con in più la possibilità di scegliere anche furgoni più ecologici e green, gli unici autorizzati a circolare all’interno del centro storico e delle zone a traffico limitato.
Quello delle cosiddette consegne dell’ultimo miglio, infatti, è un problema non solo per Milano, ma per moltissime altre città, che stanno adottando, laddove possibile, tutta una serie di provvedimenti al fine di ridurre la presenza di furgoni, camion e autocarri all’interno delle aree urbane.
Certo, la presenza di centri di raccolta collocati al di fuori delle zone residenziali effettivamente si rivela utile nel momento in cui l’area interessata non è particolarmente vasta, e il numero delle consegne giornaliere è accettabile. Ma per le ditte di logistica avere a disposizione dei veicoli più grandi e capienti, che possano anche transitare liberamente attraverso le ZTL, è di vitale importanza e mai come in questo momento risulta fondamentale. Ecco perché il noleggio, allo stato attuale, rappresenta l’unica soluzione possibile per portare avanti un’attività di questo genere
Ma l’auspicio è che la logistica green diventi un modello virtuoso, non solo per chi lavora nelle grandi città ma anche all’interno delle piccole realtà locali.
